兄弟们,作为一位开了大半辈子大众的老司机,从普桑到帕萨特,咱对VW这个标的情感,那不是一两句话能说清的。所以当大众推出个“金标”,还专门给年轻人造电车时,我心里是既好奇又嘀咕:这玩意儿,还是咱认识的那个大众吗?
趁着“与众06淘金季”活动登陆上海(9月28日-10月8日),我特意去上海环球港转了转,仔仔细细盘了盘这台“与众06”。看完摸完,我心里踏实了,也明白了。金标大众的“新”,不是瞎折腾,而是在老底子上搞的“精准升级”。
首先,新在“胆子”上。 敢把徽标换成金色,这就是一种宣言:我要和过去的形象来个区分。整个展台的设计,潮;互动方式,新。AR打卡、车载游戏,明显就是冲着让年轻人觉得“这品牌懂我”去的。这说明大众终于放下身段,主动去适应新的游戏规则了,这是好事。一个品牌不怕老,就怕老得不肯变。
但最让我欣慰的是,它的“里子”一点没丢。 我最关心的三样东西:底盘、安全、工艺。凑近看钣金接缝,还是大众一贯的工整。销售介绍的全系9气囊、高刚性车身和电池双认证,这些关乎安全的硬指标,它做得甚至比一些同级车更扎实。特别是底盘,后五连杆独立悬架、DCC自适应底盘这些词一出来,我就知道,那股子德系的驾控底蕴还在。它没有为了追求所谓的“舒适”而把车做得软趴趴,这才是大众该有的坚持。
所以,它的“新”,是“外表潮了,骨子没变”。 对于我这样的老粉来说,吸引我的反而不是那些花哨的屏幕和氛围灯,而是它在保证了核心品质的前提下,变得更智能、更懂年轻人了。新增的Pure版,14.99万,配置给得很有诚意,这说明它不光要形象,还要走量,思路很清晰。
总结一下: 如果你和我一样,对大众有感情,又担心它在电动时代掉队,那真该去现场看看。金标大众证明了这个老伙计不仅跟上了时代,而且玩法更聪明了。它的“新”,是让我们这些老粉能放心推荐给家里小辈的那种“新”。
活动就是个绝佳的体验窗口,现场互动一下拿个扫码礼,感受下氛围。活动期间购车的话更是有超划算的购车政策,毕竟如果觉得对路子,后续去4S店试驾一圈,亲身验证下它的底盘功力,那比什么宣传都管用,
